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起重机的工作机构
为了完成工程起重机的功能,工程起重机一般由底座支撑部分和上车作业部分等组成,对移动式起重机而言,底座支撑部分包括可上路行驶的底盘和车架支腿等承载结构,同时底盘还通过中心回转体为上车作业提供动力;上车作业部分包括使上车实现360度全回转的回转支撑、回转减速机、回转液压系统组成的回转机构,由变幅油缸和变幅液压系统组成的变幅机构,由卷扬减速机、起升钢丝绳、起升液压系统组成的起升机构,以及可动力伸缩的主臂、副臂、转台、配重、上车作业室、电气控制或照明系统等.
工程起重机主要包括汽车起重机、轮胎起重机、全路面起重机、随车起重机、履带式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机和缆索式起重机以及施工升降机等广泛应用于交通、油田、矿山、港口、钢铁、水电、军工以及各种工程建设等行业,是当前应用非常广泛的起重运输设备.
吊车租赁严禁超过吊车额定负荷作业，以防发生车辆倾覆，人员伤害事故。起吊较重物件时，应先将物体吊离地面100mm检查吊机的制动器、安全装置是否灵敏有效，在确认正常的情况下方可继续作业。起重作业时支腿应完全伸出，垂直缸完全着地后方可作业，，若作业场地倾斜或松软时，应使用垫板加强支撑，提高稳定性;以防吊重后车辆倾覆。汽车起重机移动位置和停放时必须收好支腿。
在起重机械工作时，吊装租赁公司建议不得对起重机械进行检查和维修；在有载荷的情况下，不得调整起升变幅机构的制动器。下方吊物时，严禁自由下落(溜)；不得利用极限位置限制器停车。遇大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，应停止露天作业。用定型起重吊装机械(例如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型起重机械的操作规范。
许多城市的吊车出租行业先后出现了许多纠纷和矛盾，严重影响了城市社会的稳定，暴露出成都吊车租赁行业管理模式和运行机制在市场化改革中的诸多弊端。笔者拟从现行吊车出租行业管理模式出发，结合行政许可法的规定分析当前吊车租赁行业中一些比较正规的做法，让大家远离行业相关矛盾!先，我们可以先来了解一下在吊车出租的过程容易产生的一些纠纷。比如说客户造成了租赁车辆的严重损坏，而不愿意理赔。或者是客户认为车辆的损坏并不是特别严重，而租赁公司所要求的赔偿比较高。
起重吊装为防止发生意外损伤，应按需要在作业区周边设置警戒，(吊车出租)并设明显标志，防止无关人员进入，分外危险处应设监护人员。起重吊装工作中，全部人员应根据现场作业条件选择安全的方位作业。在卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域，阻止人员站立和通行。吊装进程中有必要设专人指挥，其他人员有必要恪守指挥。手动倒链：操作人员应经练习，吊物时应挂牢后逐渐拉动倒链，不得到斜向拽拉。手搬葫芦：操作人员应经练习，吊装运用前检查自锁夹钳设备的可靠性，吊装当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则阻止运用。
呼和浩特起重机租赁作业规程对轨道坡度的严格要求也是以稳定性为基础的。由于边坡较大，车体重量和配重重心会向配重侧移动，从而减小稳定力矩。另外，由于塔身斜钩离起重机中心较远，稳定力矩增大，倾覆力矩减小稳定系数，增加起重机倾覆风险。起重机的正确操作应该是垂直提升。如果倾斜起重等于增加起重力矩，即增加倾斜力矩，则倾斜角度越大，力臂越大，倾斜力矩越大，稳定系数越小。因此，操作规程规定不允许斜吊重。
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吊车部件温度过高怎么办
吊车为我们的生活带来了很多的便利，但吊车使用时间长了后有时候也会出现问题，比如吊车的温度高等。当吊车的温度过高时要引起我们使用者的注意。
在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。
重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成事故。起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。
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吊车租赁起吊作业时，被起吊物上有人或浮置物时严禁起吊，以防发生人员伤害事故。吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作，以防吊装物摆动滑落，发生起重伤害事故。吊车作业时，应封闭作业区域，如有外来人员和车辆需要进入时，应暂停作业。以防发生起重伤害事故。在物件处于悬吊状态时，司机不准擅自离开司机室，只有将重物落地后方可离开，防止吊机失控，造成货物损坏或人身伤害事故。
