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在使用吊车的时候必须要关注轮胎的气压。有些司机在开车的时候只知道一味的开车，殊不知轮胎已经缺少了气压，在这种过于低的气压下使用吊车，轮胎的使用寿命就会大打折扣。一旦发现轮胎气压变低之后又加大轮胎的气压，使其达到了完全的饱和程度，这样对轮胎充满了期，在行驶的时候也存在一定的安全隐患。在吊车的日常维护中，一定要检查柱塞的行程余量，这样做就可以有效的保证柱塞与套筒的摩擦在小的范围内，从而是吊车可以在一个安全可靠的范围内实现供油的过程。
当吊车的密封圈表面出现了磨损的时候，密封圈是由动环和静环组成的，动环的构成材料为WC，静环的构成材料为石墨，一般出现磨损时，表现为在静环表面上，出现了环状的深沟条纹，当有这种磨损情况出现的时候，就会出现漏油现象。当动环受热膨胀的时候，容易造成动环出现松动甚至发生脱落现象，当动环和轴的外圈之间有水垢存在的时候，动环也表现为不能随意地浮动，或者出现了磨损、翻边，动环所存在的这些情况，都可以造成吊车的密封装置失效，从而出现漏油。静环如果出现了脱离原来位置的情况，也会造成漏油的情况存在。
钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒， 要如期查看钢丝绳。关于不改变钢丝绳，由于结构特别，盘绕羁绊时必定不要损坏或搅扰原绳股之间的固定节距，以防止绳芯滑移或外层绳股松懈构成鸟笼外形。钢丝绳是起升组织中的重要零件，确保制作质量的条件下，运用要素对钢丝绳的运用寿数有很大的影响。不然，钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散，从而下降钢丝绳的运用寿数。当钢丝绳绕过滑轮组时，钢丝绳遭到屡次反向曲折，其曲折应力的方向也随之改变，此交变应力效果下，肯定减小钢丝绳的寿数，因而，滑轮组的运用中，运用钢丝绳作同向曲折的滑轮组。
吊车液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。吊车各种机件，特别是液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业后，一定要把灰尘、油污清除干净。吊车液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期)。当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。
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有关一些缺乏经验的维修工而言，刮瓦是一项难度系数较高的工作。因为刮瓦专业技能难以掌握，因此轴瓦就不容易做到专业技能规定，因此，有些人在更换轴瓦时，为扩大轴瓦和发动机曲轴的触碰总面积，就用砂纸打磨以取代刮瓦。这类方法在实践活动维修中是极不可取的，因为砂纸上的磨砂颗粒偏硬，而轴瓦铝合金却过软，那样在打磨时沙粒非常简单置入铝合金内，柴油发动机工作时候加快电动机轴的损坏，减少发动机曲轴的使用寿命。
吊车怎样保养?秋季和冬季温度降低，可导致各种吊车设备控制下，适当的保养可以改善吊车性能，保证行车安全。更换润滑油是重要的一环，因为天气变化，润滑油的粘度也会随之发生变化，这将加剧磨损部件，使发动机受到不同程度的破坏。吊车润滑油本身是分为冬季和夏季，专家建议，无论是在广东还是在北，业主应尽快更换冬季油。尤其是使用时间较长，颜色为黑色，附着力差油应更换，以确保顺利运作的发动机起动。
钢丝绳的盘绕羁绊方法直接影响钢丝绳的运用寿数或不超越2°，运用保护对钢丝绳运用寿数有很大的影响。挑选类型适宜的钢丝绳和滑轮资料、由专业职工如期查看、保护和运用、结构上确保钢丝绳中央线与卷筒、滑轮轴线中点连线产生的偏角α≤1°30′。就会延伸钢丝绳的运用寿数，下降施工利息，确保施工周期，前进经济效益。钢丝绳光滑之前，应将钢丝绳外表上积压的尘垢和铁锈铲除干净，光滑脂加热到60°C左右，使光滑脂能充沛渗透到钢丝绳的内部
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吊车作业中要严格按照规范操作，严格按照负载量，严禁超载。在负载物体自由下落过程中，不可紧急制动。当需要载荷在空中长时间停留时，要锁住卷筒鼓轮，保证安全。在整个作业过程中，地面要有专人进行指挥监督，其他人不可进入工作区域范围内。吊车作业完毕，要及时收回起重臂、支腿，并将吊车开往平稳的地方放置。平时做好吊车的维护保养，对于重要机件及时做好清洗与更换。
