在 使用小型泵车进行工作的时候会碰到油温上升的很快，很高，并且也会发现泵车换向无力的故障，想要解决这个问题先要分析这个原因，有经验的师傅也应该知道，这样的情况很多事液压系统泄露所导致的，那么今天厂家来简单为大家分享下小型泵车的故障排除方法有哪些吧！
我们可以针对这种故障来检查液压泵出油口的压力，如果压力正常就再测蓄能器进出口的压力，如果压力很低，则说明蓄能器的气囊已破，更换蓄能器后试机如果故障现象仍然存在，那么可以检查泵和蓄能器之间的油路，由于泵与蓄能器之间并无外泄，
因此只可能是泵与蓄能器之间的单向阀内泄导致油温升高，换向无力。在刚停机的一段时间内，能听到压力油卸荷的“嘶嘶”声，可以拆开单向阀，会发现该阀的密封面已严重磨损，并且液压油浑浊，有轻微乳化现象。此时可以更换单向阀和液压油后试机，能发现拖泵恢复正常。
目前的小型泵车产品，大部分还是配备了1-2个液压油表，一个整体油压，一个分路表。再就是配合的油温表，当发现液压邮箱中的油温升高时，很多时候需要用上面的排除法来判断故障的原因，尽管这个排除法所需时间也并不是很多。但是在施工现场，如果可以早一分钟解决问题，对施工单位来说，就是减少了损失，增加了收益。
目前生产的小型泵车、地泵、拖泵产品，将油温容易升高的这个问题，做了一个技术改进。具体方法就是采用了多路油压传感器策略，在有可能引起液压油泄漏的位置，全部安装压力传感器，如果在施工的时候，某一部位压力不正常，可以直接反应在对应的压力表中。
